دکتر سید شهریار زینی در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص آخرین وضعیت موتور سیکلت های برقی ایرانی که در ستاد توسعه فناوری فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی در حال پیگیری است، گفت: این موتورها توسط متخصصان شرکتهای دانش بنیان طراحی و ساخته شده و در حال انجام تستهای نهایی جهت اخذ گواهینامه استاندارد و پلاک هستند.
مدیر طرحهای کلان ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی، حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری افزود: البته چند نمونه نیز موفق به اخذ پلاک شدند و در حال شماره گذاری هستند.
زینی با بیان اینکه عمده ماژولهای موتورسیکلتهای برقی توسط محققان کشور در شرکتهای دانش بنیان ساخته شده عنوان کرد: مردم نیز میتوانند از این موتورها استفاده کنند اما قرار است در گام اول از این موتورها در قالب ناوگانی برای پیک موتوری استفاده شود.
وی ادامه داد: با تفاهم بین ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی، حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی، معاونت حمل و نقل شهرداری تهران و متقاضی، خرید ۵۰ دستگاه از این موتورها نهایی شده است و اکنون به درخواست متقاضی، اصلاحاتی روی موتور برقی در حال انجام است.
جانمایی موتورهای برقی برای شارژ
زینی با بیان اینکه این موتور بعد از تایید وارد قرارداد برای تولید ۵۰ نمونه میشود، ادامه داد: آمادگی انعقاد قرارداد ۵ تا ۱۰ هزار موتورسیکلت برقی و تحویل آن طی ۸ ماه وجود دارد. همچنین گام مهم بعدی، ایجاد جایگاه موتورهای برقی برای شارژ شدن است که این مهم نیز با همکاری شرکت کنترل کیفیت و یک شرکت دانش بنیان در حال پیگیری است.
زینی خاطر نشان کرد: با شهرداری تهران و شرکت دیگری رایزنیهایی داشتیم که جایگاه شارژ موتورهای برقی را به نتیجه برسانیم و برهمین اساس، در حال جانمایی و موقعیت سنجی جایگاه شارژ موتورهای برقی هستیم.
وی با بیان اینکه در این راستا قرار است در فضای حداقلی این جایگاه را تعیین کنیم، گفت: طبق آخرین نتایج بررسی در شروع کار، به احتمال زیاد جایگاه شارژ این موتورها را در منطقه ۱۲ قرار میدهیم؛ زیرا این منطقه از نظر آلایندگی وضعیت خوبی ندارد و اینکه رفت و آمد موتورسیکلتها به این منطقه بیشتر از سایر مناطق تهران است.
مدیر طرحهای کلان ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی، حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ادامه داد: همچنین این منطقه در اولویت تجهیز زیرساخت جایگاههای شارژ موتورسیکلت برقی قرار دارد.
وی تاکید کرد: علاوه بر پیک موتوری، مردم هم میتوانند موتورهای برقی خود را شارژ کنند و قطعاً این جایگاههای شارژ تمامی پروتکلهای شارژ استاندارد را پشتیبانی میکند.
زینی در خصوص حمایت دولت به جهت توسعه وسائط نقلیه برقی افزود: امیدوارم که دولت در راستای هرچه بهتر فرهنگ استفاده از خودروها و موتورسیکلت برقی، تسهیلات و مشوق های بهتری را برای استفاده عموم مردم ایجاد کند و به صورت مشخص در گام اول ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر را در خصوص موتورسیکلت های برقی به تصویب برساند که این موضوع قطعاً در کاهش قیمت تمام شده این موتورها نقش بسزایی دارد.
وی افزود: به تبع با کاهش قیمت و رقابتی شدن بازار فروش آن در بازار بهبود یافته و بدین ترتیب یکی از آلایندهترین وسیله نقلیه در تهران رفته رفته تبدیل به موتورسیکلتی بدون آلودگی و دوستدار محیط زیست خواهد شد.
به گزارش گروه اجتماعی یکتاپرس، استارتآپ X Mobility Motors که دفتر مرکزی آن در شهر لسآنجلس در ایالت کالیفرنیا قرار دارد، ۳محصول نخست خود را به بازار عرضه کرده است. اسکیتبورد برقی، کیک اسکوتر برقی و دوچرخه برقی تاشو؛ اما شاید اغواکنندهتر از همه اینها، برنامههایی برای عرضه چند موتورسیکلت برقی در اواخر سالجاری میلادی باشد.
این وسیله نقلیه سبک، عرشهای تختهمانند دارد که از کامپوزیت چوب ساخته شده است و برای حملونقل راحتتر یک دسته نیز دارد. چرخهای عقب خانه موتورهای توپی هستند و یک باتری لیتیوم یونی هم زیر عرشه گذاشته شده است. با هر بار شارژ کامل این اکسیتبورد، میتوان حدود 20کیلومتر با آن حرکت کرد و این درحالی است که حداکثر سرعت آن به 36کیلومتر در ساعت میرسد. این وسیله توسط یک کنترل از راه دور صورت میگیرد.
اسکیتبورد M1 هماکنون با قیمت 539دلار پیشفروش میشود. وسیله بعدی، کیک اسکوتر برقیi1 با ساختار آلیاژ منیزیم برای دوام سبک وزن، یک موتور 300وات برای طی کردن مسافت با سرعتی در حدود 25کیلومتر در ساعت و یک باتری لیتیوم یون است.
این استارتآپ میگوید که راکبان میتوانند در ازای 4ساعت شارژ حدود 30کیلومتر مسافت را با این اسکوتر طی کنند. این مدل دارای چرخهای 9اینچی جلو و عقب است که با لاستیکهای آجدار و ترمز مکانیکی به بازار عرضه میشود و قیمت پایه آن نیز 599دلار خواهد بود.
اگر هنگام ایستادن روی اسکوتر کمی خسته شدهاید و بدتان هم نمیآید که در آخرین کیلومترهای حرکت خود از مقداری نیروی پا استفاده کنید، H1 ممکن است بیشتر بهکار شما بیاید. این دوچرخه برقی تاشو، برای سفرهایی که شامل حملونقل عمومی میشود، میتواند مفید باشد، اما عجیب اینکه استارتآپ، هیچچیزی درباره ابعاد ارائه نکرده و تنها میدانیم که وزن آن حدود 5/17کیلوگرم است. دوچرخه برقی تاشوی H1 از یک قاب آلیاژ آلومینیومی درجه یک برخوردار بوده و روی چرخهای 20اینچی جلو و عقب سوار شده است.
این وسیله نقلیه دارای یک موتور توپی عقب 350واتی و ظرفیت باتری لیتیوم یونی مشابه کیک اسکوتر است. این وسیله ظرف 3ساعت بهطور کامل شارژ میشود و میتواند حدود 30کیلومتر مسافت را طی کند. حداکثر سرعت آن نیز تنها 25کیلومتر در ساعت خواهد بود. براساس اعلام استارتآپ، قیمت پایه نیز از 869دلار شروع میشود. بهنظر میرسد که استارتآپ «ایکس موبیلیتی موتورز» هدف اصلیاش از ارائه این 3محصول، بازاریابی برقی برای ارائه موتورسیکلتهایش باشد که Z1، T1و T2 نام دارند.
در این مرحله، استارتآپ چیز زیادی را ارائه نداده است، اما ما میدانیم که قاب Z1 دارای لولههای فولادی جوش داده شده و ضدزنگخوردگی است که با یک موتور 350وات مجهز خواهد شد؛ به همراه یک باتری لیتیوم یون. هرچند هنوز مشخصات خاصی درخصوص آن منتشر نشده است. موتورسیکلت برقیT1 براساس موتورسیکلتهای کوتاه سبک کافه ساخته شده که قاب اصلی آن شامل لولههای فولادی جوش داده شده 40میلیمتر است. موتورسیکلت T2 اما دارای تایرهای مخصوص خارج از شهر است که این موتورسیکلت برقی را کمی متفاوتتر از همخانوادههای خود میکند.