معرفی اسکوتر برقی GOVA C0، اسکوتر مخصوص زنان

اسکوتر برقی GOVA C0 دارای تعدادی ویژگی جالب است که مهمترین آنها این است که این اسکوتر نشسته برقی به طور خاص برای زنان طراحی شده است. این اسکوتر برقی یکی از جدیدترین محصولاتی است که توسط NIU ، کمپانی پیشرو در صنعت تولید اسکوترهای برقی ، به بازار است.

وقتی در مورد اسکوتر برقی هوشمند غرب در اینترنت سرچ میکنید، شرکت NIU اخبار زیادی در موردش میاید.

هنوز شرکت های زیادی در بازار در زمینه تولید اسکوتر برقی به ویژه در ایالات متحده وجود ندارد .

به همین جهت NIU بر بازار کوچک اسکوتر الکترونیکی آمریکا تسلط دارد.

اما علاوه بر اسکوترهای برقی جالب و با فن آوری بالا شرکت چینی NIU که در خیبانهای اروپا و آمریکا میبینیم. NIU یک سری مدلهای دیگر اسکوتر برقی هم دارد که فقط در بازار داخلی چین معرفی و بفروش میرساند. اسکوتر نشسته برقی GOVA C0 یکی از این مدل ها است.

خط تولید GOVA ابتدا در سال 2019 به عنوان یک خط تولید جدید و ارزان قیمت راه اندازی شد که قطعات با کیفیت بالا NIU را با اسکوترهای مدل پایین بازار که فاقد برخی از امکانات و ویژگی های مدلهای شاخص NIU بود ادغام می کرد. تعداد اسکوترهای موجود در خط تولیدGOVA حدود 30 تا 50 درصد کمتر از اسکوترهای سری M NIU و حدود 80 درصد کمتر از سری N پرچمدار هستند.

GOVA C0 شبیه چندین مدل از اسکوترهای GOVA است ، که امکانات کمتری دارند که آنها را منحصر به فرد می کند.

این اسکوتر برقی را یک سری تغییر دادند که شامل یک جفت چراغ c شکل است که ظاهر بسیار زیبایی به اسکوتر نسبت به اسکوترهای دیگر می دهد. در بازارهای آسیایی ، این نوع طرح ها اغلب مورد استقبال زیادی قرار می گیرند.

اسکوتر نشسته برقی GOVA C0 ارتفاع صندلی اش نسبت به سایر اسکوترها کمتر است ، ارتفاع صندلی این اسکوتر 740 میلیمتر(29 اینچ) است. دلیل کوتاه بودن ارتفاع صندلی این اسکوتر “راحتی نشستن برای زنان” است.

ویژگی دیگری که این اسکوتر نشسته برقی را مناسب خانمها کرده است ، وزن کم اسکوتر و باتری اش است. این اسکوتر نسبت به دیگر اسکوتر های NIU وزن کمتری دارد.

وزن اسکوتر GOVA CO 75 کیلو گرم است و دارای یک باتری 14 ولتی ، 48 آمپری است. وزن باتری فقط 5.6 کیلو گرم (12.3 پوند) است. برد این اسکوتر با این باتری 50 تا 60 کیلومتر (31 تا 37 کیلومتر) است.

مانند باتری های دیگر NIU ، باتری C0 دارای بیش از دوازده محافظ داخلی مانند محافظ دما ، محافظ تخلیه جریان و محافظ اتصال کوتاه است.

باتری نسبتاً کوچک آن با یک موتور نسبتاً کوچک که تنها 400 وات قدرت مستمر دارد ، جفت شده است. این اسکوتر سبک وزن مطابق با قوانین دوچرخه برقی ایالات متحده با حداکثر سرعت 25 کیلومتر در ساعت (15 مایل در ساعت) طراحی شده است ، بنظر موتور 400 واتی برایش کافی است.

پدال ها، اسکوتر را همانند دوچرخه الکترونیکی کرده است و به این معنی است که سواران برای کار با اسکوتر GOVA CO نیازی به گواهینامه ندارند. GOVA C0 صندلی کوچک برای سرنشین پشت دارد ، و تبدیل به وسیله ای مفید برای حمل و نقل کودک شده است.

این اسکوتر ممکن است کوچکتر و سبک تر از اکثر مدل های NIU باشد ، اما هنوز هم با همان فناوری تعبیه شده در دیگر محصولات است.

به روز رسانی نرم افزاری اسکوتر برقی GOVA CO به صورت غیر حضوری و از طریق اینترنت است. GOVA C0 در چند رنگ صورتی ، آبی و سفید موجود است.

GOVA C0 در بازار محلی خود حدود 525 دلار آمریکا قیمت دارد.

موتورسیکلت جذاب و شاهکار دوکاتی

فرارو- موتورسیکلت سازی ایتالیایی دوکاتی Ducati اخیراً نسخه ای جدید و رویایی از موتورسیکلت مدل Diavel خود را با نام Ducati Diavel 1260 S Black and Steel برای سال 2022 رونمایی کرد که از یک پیشرانه قدرتمند 1262 سی سی و استفاده جسورانه از ترکیب رنگ زرد و مات در طراحی آینده نگرانه خود، بهره می برد.

به گزارش فرارو، شرکت ایتالیایی دوکاتی مدتهاست که خود را به عنوان یک رهبر در دنیای طراحی موتور سیکلت جا انداخته است و نه این امر را نه فقط به خاطر دوچرخه های بسیار جذاب و خیابانی خود بلکه به خاطر موتورسیکلت های قدرتمند نیز بدست آورده است. برای نمونه موتورسیکلت برقی Diavel 1260 این شرکت با کسب چندین جایزه بین المللی طراحی و به عنوان بستری برای ایده پردازی زیبایی در رویدادهای معتبری مانند هفته طراحی میلان، خود را به عنوان یک موتورسیکلت قدرتمند شیک معرفی کرده است. حالا این مارک ایتالیایی قصد دارد با جدیدترین نسخه موتورسیکلت Diavel 1260 خود، یعنی Ducati Diavel 1260 S Black and Steel به دنبال حفظ این موقعیت است.

موتورسیکلت Black and Steel بر اساس مفهوم Diavel "Materico" در سال 2019 به عنوان بخشی از رویداد Beautiful Boldness / Visionary Design معرفی شده است که در واقع به معنای استفاده پررنگ از سیاه و زرد در کل دوچرخه است. Black and Steel به لطف استفاده جسورانه از رنگ زرد بر روی قاب بدنه، چرخ ها و قسمت دم، ظاهر جذاب تری نسبت به Materico دارد. شدت رنگ زرد با پس زمینه براق و مشکی مات که بقیه دستگاه را تشکیل می دهد، افزایش بیشتری یافته و گرافیک نامتقارن نیز استعداد منحصر به فردی به دوچرخه می بخشد.

آندره فرارسی، مدیر طراحی دوکاتی، در یک کنفرانس خبری گفت: «خانواده Ducati Diavel 1260، مترادف با سبک، نوآوری و عملکرد، برنده جوایز معتبر بین المللی طراحی مانند جایزه Red Dot و جایزه Good Design Award شده است. Diavel 1260 S Black and Steel دوچرخه ای است که نمی توان به سادگی از آن چشم پوشی کرد. گرافیک نامتقارن، تضاد بین سیاه مات، خاکستری و رنگ های زرد برای افزایش قدرت، طراحی و اسپرت بودن این دوچرخه طراحی شده است.»

Ducati Diavel 1260 S Black and Steel از یک موتور 1262 سی سی مایع خنک کننده 90 درجهV-twin استفاده می کند. این موتور 157 اسب بخار و گشتاور 95 پوند فوت دارد که از طریق یک گیربکس شش سرعته به چرخ عقب ارسال می شود. با 538 پوند سوخت کامل، این دوچرخه لزوماً سبک نیست اما موتورسیکلت سوار گزارش می کند ارتفاع 30.7 اینچی صندلی، حس کاملاً سبکی را ایجاد می کند.

از نظر فنی، Ducati Diavel 1260 به صورت استاندارد با ترمزهای برمبو، ABS پیچشی، کنترل کشش، کنترل سرعت ، کنترل چرخ و کنترل پرتاب ارائه می شود. این کروزر قدرت دارای چندین حالت سواری، نمایشگر TFT، جرقه زنی بدون کلید، نور LED و سیستم تعلیق جلو و عقب کاملاً قابل تنظیم است. یک سوئیچ سریع الکترونیکی به عنوان یک وسیله جانبی اختیاری و همچنین سیستم چندرسانه ای Ducati متصل به تلفن های هوشمند نیز در آن موجود است. اگر 1260 S را دریافت کنید، سوئیچ سریع و DMS نیز استاندارد هستند. Diavel 1260 S همچنین با سیستم تعلیق Ohlins کاملاً قابل تنظیم و رینگ های سبک تر و آلیاژی ساخته شده است. Ducati Diavel 1260 S Black and Steel از سپتامبر امسال با قیمت 24395 دلار آمریکا در بازارهای ایالات متحده در دسترس خواهد بود.

تصاویر موتورسیکلت جدید Ducati Diavel 1260 S Black and Steel

موتور سیکلت برقی Brekr مدل B ، سبکتر از اسکوتر

استارتاپ هلندی brekr می گوید موتورسیکلت جدیدش 10 تا 30 کیلوگرم سبک تر از اسکوتر است تا برد بیشتری را داشته باشد.

شرکت هلندی Brekr دوچرخه های برقی با ظاهری زیبا تولید میکند. این شرکت نوپا که سال گذشته در هلند ، آلمان و بلژیک راه اندازی شد ، پس از اخذ 1.5 میلیون یورو سرمایه گذاری اضافی ، اکنون به دنبال فروش محصولاتش در سراسر اروپا است.

برکر در وب سایت خود مدعی است که مدل B را ایجاد کرده است .

سرعت این موتور سیکلت 45 کیلومتر بر ساعت و از جنس آلومینیوم است و گفته می شود 10 تا 30 کیلوگرم سبک تر از اسکوتر برقی ​​است. وزن کمتر باعث برد بیشتر میشود.

این موتور سیکلت برقی 2500 واتی دارای باتری قابل جابجایی 2 کیلووات ساعت است . شرکت برکر می گوید برد این موتور سیکلت برقی 50-80 کیلومتر است. باتری دوم تقریباً دو برابر آن است.

شرکت Brekr مدعیست این محصولش 5 ساعته شارژ میشود و هزینه جاری آن هر 100 کیلومتر یک یورو است.همچنین ترمزهای دیسکی و تعلیق هیدرولیک را در جلو و عقب دارد به همراه یک ماژول GPS که موتور سیکلت را ردیابی می کند.

Brekr Model B با قیمت 4،499 یورو به فروش میرسد.

تولید موتور سیکلت برقی کمپانی Revolt با اسم RV1

شاید شما نام Revolt RV400 را شنیده باشید که اولین عرضه آن تقاضای زیادی داشت. حالا یک عضو جدید به خانواده این کمپانی اضافه میشود.

نام مذل جدید Revolt RV1 است و جایگزین موتور سیکلت برقی RV300 خواهد شد.

هر دو موتورسیکلت برقی RV300 و RV400 در سال 2019 رونمایی شدند ، اگرچه به دلیل همه گیری کرونا تولید و تامین با مشکلاتی روبرو شد.

RV400 با حداکثر سرعت 85 کیلومتر در ساعت (53 مایل در ساعت) عرضه شد و یکی از سریع ترین موتورسیکلت های برقی شهری بود.

میزان برد این محصول با یک بار شارژ 156 کیلومتر (97 مایل) است که برای موتور سواری شهری این برد مناسب است.

RV400 از همان زمان عرضه فروش خوبی داشت و هر سری از این محصول که عرضه میشد، سریع به فروش میرسید. آخرین سری عرضه تنها در عرض دو ساعت به طور کامل فروش رفت.

اما RV300 با مشخصات کمتر همانند RV400 مورد توجه قرار نگرفت و در فروشش متضرر شدند.

RV1 جایگزین موتور سیکلت برقی RV300 است.

RV1 همچنین اولین مدل از این خانواده خواهد بود که به طور کامل در داخل هند تولید می شود.

با توجه به تولید داخلی RV1 ، این شرکت بیان کرده قیمت محصول جدیدش در حدود 1000 دلار آمریکا خواهد داشت.

هند یکی از بزرگترین بازارهای موتور سیکلت در جهان است. صنعت موتور سیکلت در آنجا با استفاده از مشوق های دولتی مانند برنامه FAME II ، به سمت برقی شدن رفته است. تولید داخلی موتور سیکلتهای برقی رشد بسیار سریعی در این کشور داشته است.

آغاز فروش موتور سیکلت برقی جدید Zero FXE

Zero به عنوان یک پیشرو در زمینه تولید موتورسیکلت برقی آرام ننشسته و همیشه مدلهای جدید را رونمایی میکند.آخرین مدلهای عرضه شده SR/F و SR/S بودند.

اکنون Zero مدل جدیدی را به بازار با نام Zero FXE عرضه کرده است .

Zero FXE بر روی همان تنه Zero FX و FXS ساخته شده است ، اما به لطف طراحی مجدد،ظاهری کاملا جدید دارد.

Zero FXE با الهام از موتور سیکلت الکتریکی مفهومی آینده نگر Zero که با شرکت طراحی HUGE توسعه یافته است ، به طرز شگفت انگیزی نسبت به کانسپت اصلی وفادار مانده است.

این موتور روی پلتفرم FX ساخته شده و از همان موتور 34 کیلووات (46 اسب بخار) و 160 کیلومتر (100 مایل) برد شهری برخوردار است. FXE تواناییهایش را با ظاهری زیبا و فناوریهای جدیدتر ارائه میدهد.

چیزی که این برند تجاری را تعریف میکند این است که ، zero برای انجام کارهای نوآورانه در زمینه وسایل الکترونیکی تعهد به حرکت رو به جلو دارد. FXE ویژگی های طراحی ، فناوری و تجربه سواری را که از موتورسیکلت آینده انتظار می رود ارائه می دهد.”

مدیر عامل شرکت Zero ، Sam Pachel

وزن این موتور سیکلت 135 کیلوگرم (298 پوند) است ، این مقدار وزن ، نصف وزن بسیاری از موتور سیکلتهای هم رده اش مانند هارلی دیویدسون LiveWire ONE است. هر دو موتور سیکلت برای موتورسواری در شهر طراحی شده اند ، با این تفاوت که zero fxe با نصف قیمت و نصف وزن است.

موتور 34 کیلو وات (46 اسب بخار) ضعیف بنظر میرسد. اما بخاطر وزن کم موتور سیکلت سرعت بسیار بالایی دارد ، حتی جاده های کوهستانی را به راحتی میگذراند و احساس کم بودن قدرت موتور به شما دست نمیدهد.

شاید بنظر برسد که ZERO FXE جدید همان FX است فقط تنه اش تغییر کرده است ، در واقع همین است ، اما ویژگیهای بهتری از FX دارد.

بسیاری از فناوری هایی که در موتور سیکلتهای SR / F و SR / S Zero وجود داشت ، در این موتور سیکلت هم وجود دارد. یک نمایشگر 5 ″ TFT با ظاهری مشابه صفحه نمایش LCD FX دارد. این موتور سیکلت همچنین دارای سیستم عامل Zero’s Cypher II است که شامل اتصال بلوتوث برای تنظیم پارامترهای سوار شدن مانند قدرت ، گشتاور و حداکثر سرعت در موبایل موتور سواراست.

با باتری 7.2 کیلووات ساعت ، FXE از حداکثر 160 کیلومتر (100 مایل) برد در شهر برخوردار است. سرعت این موتور سیکلت برقی می تواند تا 136 کیلومتر در ساعت (85 مایل در ساعت) برسد و برد آن در چنین سرعتی به طور قابل ملاحظه ای کاهش می یابد.

اگر به دنبال یک موتور سیکلت برقی مسافرتی هستید ، این مناسب شما نیست. اما اگر به دنبال موتور سیکلت برای سفرهای درون شهری هستید ، FXE عالی است. من چندین ماه سوار FXS شدم و هفته ای یک یا دو بار آن را شارژ میکردم. موتور سیکلت های الکتریکی با باتری های کوچک که برای استفاده در شهرها طراحی شده اند ، یک گروه در حال رشد را تشکیل می دهند و FXE مطمئناً بهترین موتور برای افرادیست که مسافرتهای درون شهری دارند.