تمامی کودکان رویای راندن یک ماشین را در سر دارند و همواره در تلاشند تا بتوانند پشت فرمان ماشین بنشینند. این علاقه باعث میشود در طول رانندگی والدین کودک مرتب به حرکات راننده، دنده و فرمان توجه داشته باشد. بههمین دلیل بیشتر کودکان دختر و پسر اسباب بازیهای طرح ماشین را دوست دارند و حتی تعدادی از آنها همواره در تلاشند تا کلکسیونی از ماشینهای اسباب بازی را داشته باشند. در کنار اسباب بازیهای مختلف کودکان، یک ماشین شارژی میتواند کودکان را به آرزویشان برساند. آرزوی نشستن پشت فرمان، گاز دادن و در نهایت حرکت کردن، با خرید یک ماشین شارژی کودکان برآورده خواهد شد.
از اینرو، بیشتر والدین ممکن است قصد خرید چنین ماشینی را داشته باشند اما اطلاعات زیادی در مورد مناسب بودن آن و نحوه خرید ماشینی مناسب برای کودکشان نداشته باشند. در این مطلب هر آنچه که باید قبل از خرید ماشین شارژی کودک یا موتور برقی کودک و حتی دوچرخه برقی کودک بدانید را بررسی خواهیم کرد. بنابراین با ما همراه باشید تا انتخاب کنید کدام ماشین برای فرزند شما مناسب است.
مدلهای مختلف ماشین شارژی کودک چه تفاوتهایی با یکدیگر دارند؟
شاید سوال اصلی شما هم همین باشد، اینکه در میان مدلهای مختلفی که در بازار موجود است، تفاوت عمده آنها چیست؟
در این بخش 3 عامل را بررسی خواهیم کرد:
سرعت: سرعت یکی از مهمترین فاکتورهایی است که باید هنگام خرید به آن توجه داشته باشید. دلیل این امر نیز این است که سرعت میتواند هیجان واقعی را برای کودکان ایجاد کند. این هیجان ممکن است در کنار لذت بردن از سرعت، خطراتی را نیز برای کودک داشته باشد. به همین دلیل سرعت ماشین شارژی کودک باید با سن کودک و نحوه کنترل ماشین توسط کودک همخوانی داشته باشد.
عمر باتری: باتری ماشین شارژی کودکان باید از کیفیت بسیار خوبی برخوردار باشد و سریع شارژ شود تا کودک مدت زمان زیادی را در انتظار رانندگی دوباره سپری نکند. البته لازم به ذکر است که میزان خالی کردن شارژ ماشین و شارژ شدن دوباره آن به متغیرهای مختلفی بستگی دارد. برای مثال، ماشینی که توسط دو کودک مورد استفاده قرار بگیرد، شارژ باتری آن سریعتر تمام میشود.
طرح: زمانیکه کودک قصد خرید یک ماشین شارژی را داشته باشد، قطعا تنها چیزی که به آن توجه میکند طرح ماشین است. هر یک از ماشین های شارژی کودکان در طرحها و رنگهای مختلفی تولید میشوند که هر یک از آنها ویژگیهای ظاهری خاص خود را دارند.
بنابراین برای خرید ماشین شارژی برای کودکان پسر و دختر، باید به این سه عامل توجه داشته باشید و ماشینها را بر اساس این عوامل با هم مقایسه کنید.
نحوه خرید ماشین شارژی کودک با توجه به سن
2-0 سال
مهارتهای حرکتی کودکان 0 تا 2 ساله در حال رشد است و همین امر آنها را در برابر سقوط آسیب پذیر میکند. به همین دلیل زمانی که قصد خرید ماشین شارژی برای کودکان در این سن را داشته باشید، باید حتما مدلی را انتخاب کنید که برای این محدوده سنی طراحی شده باشد. مدلهای مناسب برای کودکان 1 تا 2 ساله دارای صندلیهای مخصوصی هستند که از افتادن کودکان جلوگیری میکند و سرعت بسیار کمی نیز دارند.
ماشین های برقی کودکان در سنین بالاتر دارای پدال و تنظیمات سرعت چندگانه نیز هستند، در حالی که ماشین های مناسب برای کودکان 0 تا 2 ساله فاقد چنین امکاناتی هستند. همچنین یک ریموت نیز معمولا دارند تا والدین بتوانند حرکت ماشین را کنترل نمایند.
بنابراین والدین عزیز باید به این نکات توجه داشته باشند تا ماشینی مناسب انتخاب کنند و انتخابی ایمن برای کودکان خود داشته باشند.
3- 5 سال
در سن 3 سالگی، مهارتهای حرکتی کودکان توسعه مییابد و آن ها توانایی بیشتر برای کنترل یک وسیله نقلیه دارند. به همین دلیل مدل هایی که برای این گروه سنی طراحی میشود، موتورهای قدرتمندتری دارند و سرعت آن ها نیز به نسبت گروه سنی قبلی بیشتر است.
این ماشین ها در فضای داخل خانه و فضای باز قابل استفاده هستند و این امکان را برای کودکان شما فراهم می سازد تا در پارک، حیاط یا کوچه ماشین سواری کنند. از این رو، می توان گفت که ماشین شارژی های طراحی شده برای این گروه سنی، مقاومت بیشتری نیز دارند.
برای تجربه رانندگی با یک ماشین واقعی، ویژگی هایی نظیر صدای موتور و پدال به ماشین های مناسب برای کودکان 3 تا 5 سال، اضافه شده است. همچنین والدین عزیز نیز به کمک ریموت میتوانند حرکت کودکانشان را نظارت و کنترل کنند.
8-5 سال
در 5 سالگی کودک توانایی حرکت دادن و کنترل یک ماشین شارژی پیشرفته را دارد. به همین دلیل ماشین های مناسب برای این گروه سنی، بیشتر شبیه به ماشین های واقعی هستند. در میان کودکان 5 تا 8 سال، ماشینهای نظیر جیپ، لامبورگینی و مرسدس محبوبیت زیادی دارند و اغلب به دنبال خرید چنین مدلهایی هستند.
ماشین شارژی های مناسب برای کودکان 5 سال به بالا در داخل و بیرون از خانه قابل استفاده خواهد بود.
4 مزیت اصلی خرید ماشین شارژی برای کودکان
کمک به توسعه مهارتهای حرکتی کودک: ماشین سواری برای کودکان منجر به افزایش آگاهی کودک از محیط اطراف، بهبود عکس العامل و رشد تفکر شناختی کودک خواهد شد. علاوه بر این مهارت های حرکتی کودک به کمک رانندگی کردن نیز بهبود پیدا خواهد کرد.
کاربرد زیاد: از آنجایی که کودکان علاقه زیادی به ماشین سواری و رانندگی کردن دارند، به احتمال زیاد ماشین شارژی بهترین اسباب بازی آن ها خواهد بود که تا مدت زمان زیادی از بازی کردن با آن خسته نمیشوند.
کمک به ماندن در فضای باز: بسیاری از کودکان به بهانه بازی کردن با گوشیهای هوشمند یا کنسولهای بازی، ماندن در خانه را به فضای بیرون ترجیح میدهند. در حالی که به کمک ماشین شارژی به راحتی میتوان کودکان را در فضای بیرون از خانه قرار داد. بازی کردن در فضای باز تأثیر زیادی بر روی بهبود روحیه و سلامت کودکان خواهد داشت.
بهبود خلاقیت و تخیل: خلاقیت و تخیل کودکان تأثیر زیادی بر روی شخصیت آن ها در آینده خواهد داشت. چنین بازیهایی این آزادی را به آنها میدهد تا هر چه که میخواهند باشند.
آموزش رابطه علت و معلول: والدین به کمک این ماشینها میتوانند اطلاعات زیادی را در مورد فیزیک یا رابطه علت و معلولی به کودکانشان آموزش دهند. در واقع تنها کافیست سوالات آنها در مورد نحوه کار ماشین ها جواب بدهند تا کودک این آموزش ها را دریافت نماید.
جمعبندی
خرید ماشین شارژی برای کودکان کار سختی نیست و والدین عزیز با خواندن این مطلب و مقایسه مدلهای مختلف موجود در بازار، به راحتی میتوانند یک ماشین شارژی مناسب برای کودکانشان خریداری نمایند. قطعا هیجان زیاد کودکان برای رانندگی را مشاهده کردهاید، بنابراین کافیست با خرید یک ماشین شارژی کودک که این روزها حتی جایگزین دوچرخه کودک شده، رویای آنها را به واقعیت تبدیل کنید.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نیواطلس، پلیمر یادشده قادر به نگهداری مقدار بیشتری شارژ است و لذا استفاده از آن مدت زمان استفاده از گوشیها و لپ تاپ ها را بیش از گذشته افزایش میدهد و در عین حال زمان تعویض باتریها را به تعویق میاندازد.
یکی از مشکلات مهم باتریهای لیتیومی کاهش ظرفیت شارژ آنها بعد از استفاده مکرر است. بسیاری از قطعات درون این باتریها متحرک هستند و عملکرد آنها به مرور زمان بدتر میشود. پلیمر ابداع شده توسط پژوهشگران ژاپنی ماهیتی چسبناک دارد و موجب حفظ کیفیت آند گرافیتی باتریهای لیتیومی میشود.
این پلیمر ذرات آند را در کنار یکدیگر به صورت متشکل نگه میدارد. در حال حاضر مواد مشابه مورد استفاده در باتریهای لیتیومی از جنس پلی وینیلیدین فلوراید یا PVDF هستند. اما پلیمر جایگزین از جنس بی-ایمینو-استنا فنین-پارافنیلن (BP) است و ضمن حفاظت از ذرات آند، از خوردگی آن جلوگیری میکند و موجب حفظ کارایی باتری در درازمدت میشود.
PVDF تنها موجب حفظ ۶۵ درصد از ظرفیت شارژ باتری پس از ۵۰۰ بار شارژ آن میشود، اما این رقم در صورت استفاده از پلیمر BP بعد از ۱۷۰۰ بار شارژ به ۹۵ درصد میرسد. امید میرود بعد از آزمایشهای ضروری بتوان برای تولید تجاری باتریهای لیتیومی با استفاده از این پلیمر جدید اقدام کرد.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نیواطلس، این باتری بدون فلز در محیط اسیدی تجزیه میشود تا آسیبی به محیط زیست وارد نکند. بدین ترتیب مشکل ناشی از رها شدن باتریهای لیتیومی تجزیه ناپذیر در طبیعت برطرف میشود.
پیش از این محققان شرکت آی بی ام از آب شور برای تولید باتریهای سازگار با محیط زیست استفاده کرده بودند، اما این باتریها ظرفیت ذخیره سازی بالایی نداشتند. پژوهشگران دانشگاه تگزاس از زنجیرههای الکتروشیمیایی متشکل از آمینو اسیدها موسوم به ردوکس پلی پپتیدهای فعال، برای تولید دو الکترود موجود در باتریها استفاده کردهاند.
از این طریق انتقال جریان انرژی و نیز شارژ و خالی کردن شارژ باتریها ممکن میشود. در جریان آزمایشهای انجام شده بر روی نمونه اولیه این باتری جریان انتقال انرژی از آن ثابت بوده و در نهایت بعد از استفاده از باتری تجزیه آن در محیط اسیدی ممکن شده است.
تولید چنین باتری نیاز به مصرف ذخایر فلزات زیرزمینی بدین منظور را میگیرد و استفاده از این فلزات برای مصارف مهم دیگر را ممکن میکند. غیر سمی بودن و ایمنی بالا مزیت دیگر استفاده از باتریهای مذکور است. محققان امیدوارند با استفاده از فناوری هوش مصنوعی بتوانند بهرهوری نسخه نهایی باتریهای مذکور را افزایش دهند.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نیواطلس، شرکت سونو موتورز میگوید باتریهای یادشده سفرهای طولانی را با خودروهای برقی ممکن میکنند و در ضمن در تولید آنها از فلزهای گران قیمت استفاده نشده است.
با نصب باتری یادشده بر روی یک خودروی برقی به نام سیون برد آن از ۲۵۵ به ۳۰۵ کیلومتر افزایش یافته و نرخ شارژ آن هم از ۵۰ به ۷۵ کیلووات ساعت رسیده است. سونو موتورز میگوید این باتری امنیت بالایی نیز دارد و میتوان آن را ۳۰۰۰ بار شارژ کرد.
عمر مفید این باتری برای مسافرت و عبور و مرور در شهرها به ۹۰۰ هزار کیلومتر میرسد که در نوع خود منحصر به فرد است. خودروی سیون که مجهز به این باتری است به قیمت ۲۵۵۰۰ یورو از سال آینده عرضه میشود.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از پژوهشگاه فضایی ایران، حسین صمیمی گفت: پژوهشکده مکانیک این پژوهشگاه، برای اولین بار در کشور، موفق به طراحی و ساخت باتریهای لیتیوم یون با قابلیت طول عمر سیکلی بالا شده است.
رئیس پژوهشگاه فضایی ایران در خصوص مشخصات فنی و کاربردهای این فناوری توضیح داد: باتری لیتیوم یون به علت دانسیته انرژی، توان بالا، مشخصات عملیاتی و کاربردی بسیار خوب، توانسته جایگاه بسیار مناسبی را بین سیستمهای ذخیرهساز انرژی الکتریکی در بازارهای جهانی و در حوزههای کاربری صنعتی، تجاری، نظامی و فضایی پیدا کند. این باتری با توجه به ساختار الکتروشیمیایی و طراحی صورت گرفته، بهویژه نوع کاتد بهکاررفته در آن، دارای قابلیتهای متنوعی است و بازه متفاوتی از ولتاژ عملکردی، طول عمر و تعداد چرخههای شارژ و دشارژ، دمای محیط کاربری و انبارداری را پوشش میدهد.
وی درباره پیشینه اجرای این پروژه گفت: با توجه به تجارب قبلی و توانمندی موجود در گروه ذخیرهسازهای انرژی پژوهشکده مکانیک، فرایند طراحی الکتروشیمیایی، مکانیکی و فنی باتری لیتیوم یون به همراه فناوریهای مربوط به تولید و ساخت مواد اولیه الکترودی و الکترودها، الکترولیت، مونتاژ سل و نیز فعالیتهای مربوط به انتخاب و بهینهسازی غشاء مناسب و تعیین الگوریتمهای شارژ و دشارژ، در این پژوهشکده انجام شد و پژوهشگران این پژوهشگاه توانستند به دانش فنی ساخت دو نوع پاکتی و استوانهای از این باتریها دست یابند.
صمیمی درباره دانش اکتساب شده توضیح داد: در پروژه حاضر به منظور دستیابی به محصول مورد نظر مطالعات و فعالیتهای پژوهشی گستردهای صورت گرفته که این مطالعات منجر شد تا علاوه بر توانمندی ساخت دو سل ذکر شده، دانش ساخت اجزای سازنده باتری نیز به صورت مجزا ایجاد شود.
برخی از دانشهای فنی اکتساب شده در جریان این پروژه شامل دستیابی به دانش فنی ساخت الکترودهای آند و کاتد، مونتاژ سل پاکتی و سل استوانهای، فرمولاسیون سریع سل باتری لیتیوم یون با کاربرد فضایی، فرمولاسیون الکترولیت باتری لیتیوم یون با قابلیت طول عمر بالا، سنتز ماده فعال کاتدی NCA و بهینهسازی ماده فعال کاتدی با هدف افزایش طول عمر سیکلی باتری، ایجاد لایه SEI مصنوعی روی ماده فعال آندی با هدف افزایش طول عمر سیکلی باتری، ساخت نمونه مهندسی غشاء باتری لیتیوم یون و بهینهسازی غشاء تجاری با هدف افزایش ایمنی و طول عمر سیکلی باتری لیتیوم یون فضایی است.