تنوع محصولات برقی مرسدس بنز با سرعتی فراتر از انتظار افزایش پیدا میکند. بعد از معرفی EQS در کلاس لوکس و استقبال مشتریان، کلاس E هم با پیشرانه برقی تولید شده است تا EQE نامگذاری شود.
علاوه بر طراحی بیرونی و داخلی، بسیاری از تجهیزات فنی EQE مشابه EQS است. نخستین مدل EQE ۳۵۰ خواهد بود تا همراه یک موتور برقی روی محور عقب، ۲۱۵ اسب بخار قدرت و ۵۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. مدل دو دیفرانسیل این خودرو نیز قابل سفارش است. مرسدس EQE ۳۵۰ مجهز به باتری ۹۰٫۶ کیلووات ساعتی و شعاع حرکتی ۶۶۰ کیلومتر خواهد بود. این مدل در صورت استفاده از سیستم شارژ سریع جریان مستقیم (DC)، هشتاد درصد ظرفیت باتریها را در زمان ۳۱ دقیقه تکمیل خواهد کرد. اطلاعات تکمیلی راجع به سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت و نهایت سرعت هنوز اعلام نشده است.
با توجه به سبک طراحی داشبورد و چراغهای اصلی، میتوان مرسدس بنز EQE را نسخهای کوچکشده از EQS دانست. محصول جدید با طول بدنهی ۴۹۳۴ میلیمتر، ۳۳ سانتیمتر کوچکتر از EQS است؛ اما چرخهای مشابه در اندازهی ۱۹ و ۲۰ اینچ همراه جلوپنجرهی کاملاً بسته دارد.
در فضای داخلی، نمایشگر لمسی ۱۲٫۸ اینچ و پنل دیجیتال ۱۲٫۳ اینچ دیده میشود. خریدار مدل آپشنال میتواند هایپراسکرین مرسدس بنز را برای EQE سفارش بدهد تا سراسر داشبورد با صفحه دیجیتال ۵۶ اینچ پوشانده شود. در این حالت، نمایشگر لمسی ۱۷٫۷ اینچ با دو پنل دیجیتال ۱۲٫۳ در طرفین برای راننده و سرنشین کنار فراهم خواهد شد.
دیگر تفاوت مهم EQE با مدل بنزینی کلاس E، صندلیهای مدرن طراح AMG با راحتی عالی است. خودرو برقی از مواد بازیافتی برای چرم مصنوعی استفاده میکند و نورپردازی ویژه با صدای ملایم مثل موج دریا، بارش باران یا وزش باد در جنگل نیز برای سرنشینان قابل استفاده خواهد بود.
تولید انبوه EQE ۳۵۰ از اواسط سال ۲۰۲۲ آغاز خواهد شد. قیمت این محصول هنوز اعلام نشده است؛ اما با توجه به شرایط فنی و ابعاد بدنه، احتمالاً آستانه قیمت ۷۰ تا ۷۵ هزار دلار خواهد داشت.
من واقعاً نمی دانم اسم این محصول را چه بگذارم. چینی ها واقعا رهبر بلامنازع در صنعت خودروهای برقی کوچک هستند .
شماره مدل ذکر شده در صفحه علی بابا K5M-2500 است و نام تجاری “electricKar” ذکر شده است.
این خودرو برقی ، دو نفره است. اما من مطمئن نیستم که این ویژگی باعث شود این خودرو برقی را کوپه نامید.
در مرحله بعد ، بررسی لوگوی اسب بر روی کاپوت است. وقتی این خودرو را از زاویه جلو با این لوگو روی کاپوت میبینم حس میکنم که یکی از خودروهای فراری یک خودرو زاییده است و متاسفانه در طول بارداری مواد مغذی به او نرسیده و فرزندش به این شکل بدنیا آمده است.
این اتومبیل کوچک برقی سرعتش 25 مایل در ساعت (40 کیلومتر در ساعت) محدود شده است ، بنظرم سرعتش برای موارد ایمنی محدود کرده اند، چون این خودرو آنقدر باریک است که از هرکدام از پنجره هایش سرنشینان دست را بیرون بیاورند ، دستشان تا آرنج میتواند بیرون میاید.
جنبه مثبت باریک بودن این خودرو برقی این است که در ترافیک میتواند مانند موتور سیکلتها از بین خودروهای دیگر راه را بپیماید.
فقط 255 کیلوگرم یا 560 پوند وزن دارد. پس بخاطر وزن کم دیگر نیازی نیست موتور قدرتمند بر رویش داشته باشد. بخاطر همین موتورش 800 واتی است. این موتور قدرتمند نیست ، اگر با یک دوچرخه برقی کورس بگذارد قطعا دوچرخه با اختلاف زیاد برنده خواهد شد.
وقتی از زاویه جلو به این خودرو برقی نگاه میکنید اینکه سه شیشه قابل دیدن هستند برایتان قطعا جالب خواهد بود. این مورد من را یاد زیر دریایی های کوچکی میاندازد که در مناطق تفریحی مردم میتوانند وارد آن شوند و از درون آن زیر اقیانوس را ببینند.
این خودرو با اینکه خیلی کوچک است ولی هشت پنجره دارد و من مطمئن هستم که راننده می تواند همه این پنجره ها را به راحتی لمس کند آنقدر که این خودرو باریک است. این خودرو کمربند ایمنی ندارد شاید بخاطر این است که اگر قسمتی برای نگهداری کمربند ایمنی به خودرو اضافه میکردند ،خودرو دیگر باریک نبود. مانند لبتابهای جدید که برای اینکه باریک تر شوند درایو سی دی را از آنها حذف کردند.
باتری این خودرو برقی از نوع لیتیوم یونی 72V و 38Ah است و 2.7 کیلووات ساعت ظرفیت ارائه می دهد. به گفته سازنده ، باتری برای برد 52-66 کیلومتر (32-41 مایل) کافی است.
فقط با پرداخت 2100 دلار میتوانید صاحب عجیب ترین خودرو این هفته از علی بابا باشید.
آلفا موتور علی رغم نداشتن چیزی برای اثبات ادعاهای خود ، یک وانت برقی 36000 دلاری را رونمایی کرد.
حال این شرکت میگوید برنامه ریزی اش برای تولید این وانت برقی برای سال 2023 است.
در اوایل سال جاری ، در اکثر رسانه ها در مورد Alpha Motor Electric Wolf ،که یک وانت برقی است، صحبت کردند.
این وانت برقی با قیمت 36000 دلار با 275 مایل برد ، توجه مردم را به خود جلب کرد. طراحی یکپارچه اش همراه با سیستم عامل برای بسیاری جذاب بود.
با این حال ، این شرکت اطلاعاتی در مورد اینکه چه کسی مدیر تولیدش است و چگونه این محصول را تحویل می دهند ، ارائه نکرد.
ما یک جستجو در لینکدین Alpha Motor انجام دادیم و متوجه شدیم که تنها دو نفر در این شرکت مشغول به کار هستند. یکی از آنها کوین ال Kevin L است که در لینکدین سابقه کاری از او ذکر نشده بود ، و فرد دیگر لارنس اریک گو Lawrence Eric Go ، کپی رایتر ساکن کالیفرنیا ، مسئول نوشتن بیانیه های مطبوعاتی برای آلفا موتور است.
Lawrence Eric Go قبلاً کپی رایتری را برای Neuron EV انجام میداد ، یکی دیگر از استارتاپ های EV مشکوک مستقر در کالیفرنیا که به نظر می رسد پس از رونمایی از محصولشان در سال 2019 ، ناپدید شده است.
این شرکت در دو سال گذشته فعالیتی نداشته و وب سایت خود را هم از کار انداخته است. همچنین پس از گزارش وبسایت electrek در مورد Alpha Motor ، گزارش فعالیتش را از وبسایتش حذف کرد. ظاهرا ارتباطی بین این دو شرکت مشکوک است.
ما اطلاعات نام تجاری Alpha را جمع آوری کردیم و متوجه شدیم که ابتدا در اکتبر 2020 شخصی به نام ” Michael A. Smith” مدیر عامل این شرکت بود. پس از آن مجوزش را به روز کرد و Kevin L را به عنوان مدیرعامل معرفی کرد. دفتر این شرکت در Irvine کالیفرنیا است. Irvine جایی است که Neuron EVهم ادعا میکرد در آنجا مستقر است.
به طور خلاصه ، ما نتوانستیم هیچ مدرکی مبنی بر وجود یک سازمان واقعی که بتواند بیش از رونمایی از محصول و بیانیه های مطبوعاتی در مورد وسایل نقلیه برقی کار دیگری انجام دهد پیدا کنیم.
اما اکنون آلفا موتور اعلام کرد که هفته آینده اولین وانت برقی Wolf را در موزه Petersen نمایش میده.:
Alpha Motor Corporation قرار است کامیون برقی WOLF را در موزه خودروی Petersen در لس آنجلس ، کالیفرنیا از 24 آگوست 2021 به نمایش بگذارد.
Alpha Motor حتی رزرو خرید این خودرو برقی را آغاز کرده است و ادعا می کند که تولید از سال 2023 آغاز می شود. ظاهرا قرار است تولید وانت برقی WOLF در ایالات متحده تا پایان سال 2023 آغاز شود. همچنین Wolf یک تیزر در مورد وانت برقیشان منتشر کرده است.
ماه ها پس از ظهور شرکت و صحبت در موردش در رسانه ها ، آلفا موتور هنوز هیچ یک از اعضای مدیریتی یا تیم مهندسی خود را در وب سایت خود معرفی نکرده است.
معدود افرادی که در LinkedIn پیدا کردم ، نام شرکت را از پروفایل خود حذف کرده اند.
بنظر من یک استارتاپ EV که ادعا می کند محصول جدیدش طی دو سال آینده به تولید میرسد ، باید در مورد تیم مدیریتی ، مهندسی و تامین مالی اش اطلاعات دهد.
با وجود پرده برداری از محصول جدید، من هنوز نسبت به این شرکت شک دارم ، خواهیم دید.
نروژ چشم اندازی از آینده خودروهای برقی به ما نشان می دهد .
آخرین اطلاعات فروش خودروهای جدید از نروژ نشان می دهد بازار خودروهای بنزینی و گازوئیلی با سرعتی دیوانه کننده ای در حال نابودی است.
نروژ در زمینه پذیرش خودروهای برقی بسیار جلوتر از تمام دنیا است.
این کشور مالیات های شدیدی بر خودروهایی که تامین انرژیشان با سوخت فسیلی است گذاشته است.
در نروژ بازار، فروش خودروهای برقی رقابتی است و به طور باورنکردنی ای رشد فروش خودرو برقی و EV در حال افزایش است.
سهم بازار خودروهای برقی در نروژ به بالاترین میزان در جهان تبدیل شده است و نگاهی اجمالی از آنچه در بازارهای دیگر رخ خواهد داد می دهد.
در سال 2020 ، خودروهای تمام برقی 54 درصد سهم بازار فروش کل خودروهای جدید نروژ را به خود اختصاص دادند. اما در 2021 هم این آمار رشد ادامه دارد.
آخرین داده ها تا ماه ژوئیه به ما نشان میدهد که 58 درصد از سهم بازار خودرو از آن خودروهای برقی است. و فقط در ماه ژوئیه خودروهای برقی 64 درصد سهم بازار را به خود اختصاص داده اند.
همانطور که می بینید ، سهم بازار خودروهای دیزلی و بنزینی با سرعت چشمگیری در حال کاهش است.
ماه گذشته ، تنها 4 درصد بازار را در اختیار داشتند.
به طور سالانه ، نسبت به سال قبل 10 درصد از سهم خود را از بازار فروش خودرو از دست داده اند.
در ماه ژوئیه ، فورد موستانگ ماخ-ای با تعداد 900 فروش ، تأثیر زیادی داشت.
در عکس زیر پرفروش ترین خودروهای سواری نروژ در جولای 2021 آمده است:
مخالفان EV میگویند که نروژ نمونه خوبی نیست زیرا این تنها یک بازار کوچک است که مشوق های بسیار خوبی برای EV درنظر گرفته است پس بنابراین ، آینده بازارهای دیگر نیست.
نروژ با اخذ مالیات از خودروهای گازوئیلی و بنزینی برای تامین هزینه های خود ، باعث اصلاح بازار شد.
نتیجه این اصلاح بازار : خودروهای برقیبازار را تصاحب کردند.
این اعداد و ارقام جولای چشمگیر هستند ، اما من فکر می کنم پایان سال حتی دیوانه تر خواهد بود.
خودرو برقی تسلا مدل 3 همچنان پرفروش ترین خودرو در کشور آمریکا است. هر چه تولید خودروهای برقی افزایش یابد گرایش مردم به سمت استفاده از خودرو برقی تغییر میکند. هر خودروی برقی جدیدی که وارد بازار شود تأثیر زیادی دارد.
انتظار می رود تسلا تحویل مدل Y را از ماه آینده آغاز کند و به تنهایی به احتمال زیاد تأثیر گسترده ای در بازار خواهد داشت. با این سرعت رشد فروش خودرو برقی که در نروژ میبینم تعجب نخواهم کرد که آخرین ماه سال 2021 گزارش شود که میزان سهم فروش خودرو برقی در بازار خودرو کشور نروژ به 90 درصد برسد.
پورشه با اجرای یک فراخوان از بازگرداندن ۴۳ هزار خودروی برقی تایکان خود به علت نقص فنی و اتمام ناگهانی شارژ خبر داده است.
خودروهای بازگردانده شده به علت نقص فنی از دو مدل تایکان و تایکان کراس توریسمو هستند و گزارشهای متعددی در مورد اتمام ناگهانی شارژ و قطع برق در این خودروها منتشر شده است.
خودروهای برقی اسپورت مذکور باید در حدود یک ساعت به روزرسانی نرم افزاری را پشت سر بگذارند تا نقص فنی آنها برطرف شود. افراد میتوانند به رانندگی با خودروهای مذکور تا زمان به روزرسانی نرم افزاری ادامه دهند، اما ممکن است دچار مشکلاتی شوند.
این نقص فنی قبلاً هم برای برخی خودروهای پورشه رخ داده بود که برطرف شده است. تا به حال ۹ مورد خاموشی خودروهای برقی پورشه در حین حرکت به علت همین نقص فنی رخ داده و در ۶ مورد خودروهای یادشده بعد از خاموش شدن دیگر روشن نشدهاند.
پورشه میگوید تا به حال این نقص را در ۱۳۰ خودروی خود شناسایی کرده و در حال بررسی همه جانبه موضوع است. این مشکل تا به حال منجر به تصادف یا جراحت نشده است.